长江大桥桥孔失火实行交通管制 恢复需两个半月
[color=black] G6bzv3X[align=center][url=http://news.qq.com/photo.shtml][color=#0000ff][/color][/url] [/align][align=center][b][color=#0000ff][img]http://img1.qq.com/news/pics/10818/10818511.jpg[/img][/color][/b][/align][align=center][font=宋体][size=10pt]桥下的商铺已成废墟[b][/size][/font][/align][/b][/color][color=black][/color]
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[color=black] 昨天凌晨，南京长江大桥南引桥第一桥孔（63号桥孔）下方的摊位发生火灾，火势迅速蔓延至桥孔内其他摊位，南京消防迅速赶到现场救援。一个多小时后大火被扑灭，摊位内小商品全部被烧。令人意想不到的是，这起看似普通的火灾造成了大麻烦。火灾后，长江大桥桥孔下的桥拱出现变形，水泥脱落，桥拱处于危险状态。险情发生后，交管部门对大桥进行了临时交通管制。有关部门及桥梁专家对大桥受损情况开始鉴定，并商讨修复办法。[/color]
[color=black][font=微软雅黑][b]6辆消防车1小时灭火[/b][/font] [/color]
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[color=black]南京消防接到报警后，立即派遣方家营和汉中门两个中队的6辆消防车到场，共36名消防官兵。火场附近有两个消防栓，一个在城河北路，一个在四平路，离火场均有200米远，消防官兵火速接上水管进行营救。凌晨4点14分，大火终于被扑灭。[/color]
[color=black][b]桥拱出现轻微变形[/b]
[b]“[/b]火灾造成该孔的水泥预制拱梁表面水泥剥落，部分钢筋裸露，桥拱轻微变形。”据介绍，该引桥是1968年建成的，至今已使用40年，为双曲拱结构，去年进行大桥例行鉴定时发现其强度有所降低，遂采取了限重20吨车辆通行的措施。目前，南京市应急办正召集桥梁设计单位、上海[url=http://weather.qq.com/preend.htm?dc252.htm][img]http://img1.qq.com/weather/pics/5619/5619723.gif[/img][/url]铁路局技术中心桥梁鉴定所的专家，对引桥进行安全鉴定。大桥养护单位将根据鉴定结果采取相应的维修和管护措施。
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[b]火烤水激 大桥受伤不轻[/b] [3l @6\ x9X&w
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“我到现场去看过了，很是心疼。”陈德霖是南京市政设计院总工程师，他参与了当年的大桥设计和建造。他告诉记者，因消防扑火时出现了不正确操作，高压水喷到了拱梁上，一热一冷下热胀冷缩，导致拱肋的受伤较大，钢筋也暴露在外，水泥开裂。这还要请上海和南京方面的单位来进行检测，“可以肯定的是，钢筋和混凝土的承受力比原先降了不少，但具体降了多少，需要一段时间的测量。”因为大桥所承担的交通任务，陈总工表示，当前要采取的措施是“半边托，半边加固”的方式，即用支架托住半边，另一半进行加固，然后再轮换，目标就是加固至原先的水平。“路面需要轮换加固，整个工期大约需要2个半月。”南京市建委副主任邹建平也表示，先放行的半幅路面为由南向北方向。K A%OM;vA-H,p(A7Vl*N
[b]交通管制[/b]H+D!C {(^T-l0c!f4]
[b]上桥车辆临时分流[/b]
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昨天上午7点40分，南京长江大桥管理处针对以上情况，紧急在63号桥孔两端设置了隔离带，禁止车辆南北通行。为确保通行安全，当前交管部门在南上桥口、四平路广场安排警力，对上桥车辆进行分流。
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执行到4日凌晨零点的具体方案为：车辆可从纬一路上桥北行；由北向南的过桥公交车、长途客运车、黄牌单位班车、特种车辆等，可从回龙桥调头经南堡公园下桥，其他车辆，尤其是货车均24小时禁止通行。市民和过往车辆选择从长江二桥、三桥、汽渡绕行。 ,J:N7p,Ck
这之后，半幅路面双向通行，但进出城各有一个车道，货车依然是24小时禁止通行，直至2个半月的工期结束后。 #re-Jk-M-S"m {
[b]两码头晚班延至11点[/b]
南京市市政公用局客管处罗处长介绍说，大桥封行后，他们立即启动了紧急预案。每天经过大桥的公交线路达15条，约360多辆车。为配合4日凌晨前大桥的检查和加固，实行中山码头与浦口码头的轮渡对接。轮渡码头的班次，也紧缩到10分钟一班，并增加了船只，如果后面交通压力增大，则最短可压缩至8分钟一班。另外，轮渡码头的末班营运时间也紧急调到晚上11点。
[b]三桥车流增加三成多[/b] -s n@ C1]a6@#`
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长江大桥的临时管制措施也让众多需要过江的市民犯了愁，家住大桥北路的王小姐在市区上班，由于上午7点就早早过桥了，所以逃过了“一劫”。可下班后，王小姐犯了愁，她可以开车从幕府西路绕上桥，可第二天却无法从大桥过来，所以权衡半天，她最终决定在朋友家寄宿，等到6月4日再说。像王小姐这样住在江北，上班在市区的人有不少，眼下都在寻求最好的解决办法。 [nA8h3}7l2t
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需要出城的人又该如何呢？交管部门建议，如果没有急事，可延迟到6月4日。记者在当天采访中了解到，因为管制，公交车不过江，直接开到码头，一些乘客干脆在桥口附近下车，步行过桥。而开车的市民到了大桥北路才知道这一情况，所以也转向长江三桥过江，据了解，当天三桥的流量就增加了三分之一。相对而言，长江二桥的流量没有明显增加。 q#u!b7y-dBQg]'k
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[b]临时禁止行人通行[/b] 5[ x+T z;T)Lz
昨晚9时许，记者获悉，长江大桥的临时交通管制更严格了，连行人都不能通行。记者采访交警部门获悉，刚接到通知，有关部门考虑到白天和晚上温差较大，担心大桥热胀冷缩会造成危险，所以临时禁止行人通行，行人通行的线路和机动车交通管制方案一样。至于明日行人是否被允许通过大桥，还要看具体情况。]`-P fMt
[b][font=仿宋_GB2312] 转载于 腾讯网[/font][/b]
[/color] 好好的怎么着火呢～～～ luguo.GIF luguo.GIF 管理疏忽呗！大桥是前辈们留给我们的！我们没有管理好，我们应该愧对先辈呀！ 提起南京，提起南京长江大桥，大家无不仰慕有佳，我们应该用好，管好这一伟大工程！无愧先辈，无愧来者！ 都是土石钢筋结构的，能随便烧坏？看来火势不小:$4 baiyan.gif
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